ប្រព័ន្ធតាមដានការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនផ្លូវហាយវេ/ស្ពាន

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

បង្កើតចំណុចរកឃើញការផ្ទុកលើសទម្ងន់មិនឈប់ ហើយប្រមូលព័ត៌មានអំពីយានយន្ត និងរាយការណ៍ទៅមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងព័ត៌មានតាមរយៈប្រព័ន្ធថ្លឹងទម្ងន់ដែលមានល្បឿនលឿន។

វា​អាច​ស្គាល់​ស្លាក​លេខ​រថយន្ត និង​ប្រព័ន្ធ​ប្រមូល​ភស្តុតាង​នៅនឹងកន្លែង ដើម្បី​ជូនដំណឹង​ដល់​រថយន្ត​ដែល​ផ្ទុក​លើសទម្ងន់​តាមរយៈ​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​គ្រប់​ជ្រុងជ្រោយ​នៃ​ការគ្រប់គ្រង​លើស​ចំណុះ​តាម​បែប​វិទ្យាសាស្ត្រ។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

  • ជួរកំហុសនៃការថ្លឹងថ្លែង: ≤± 10%; (≤± 6% នៅពេលប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 3 ជួរ)
  • ទំនុកចិត្ត: 95%;
  • ជួរល្បឿន: 10-180 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
  • សមត្ថភាពផ្ទុក (អ័ក្សតែមួយ): 30t; (សមត្ថភាពផ្ទុកផ្លូវ)
  • សមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ (អ័ក្សតែមួយ): 200%; (សមត្ថភាពផ្ទុកផ្លូវ)
  • កំហុសល្បឿន៖ ± 2 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
  • កំហុសលំហូរ: តិចជាង 5%;
  • កំហុសមូលដ្ឋានកង់៖ ± ១៥០ ម។
  • ព័ត៌មានលទ្ធផល៖ កាលបរិច្ឆេទ និងពេលវេលា ល្បឿន ចំនួនអ័ក្ស គម្លាតអ័ក្ស ម៉ូដែល ទម្ងន់អ័ក្ស ទម្ងន់កង់ បន្ទុកអ័ក្ស ទម្ងន់ក្រុមអ័ក្ស ទម្ងន់រថយន្តសរុប ប្រភេទចំណាត់ថ្នាក់ មូលដ្ឋានកង់សរុប ប្រវែងយានយន្ត លេខគន្លង និងទិសដៅបើកបរ។ ទិន្នន័យកត់ត្រាលេខសៀរៀល លេខអ័ក្សសមមូលស្តង់ដារ លេខកូដប្រភេទបំពាន ការបង្កើនល្បឿនរថយន្ត ចន្លោះពេលរថយន្ត (មិល្លីវិនាទី) ។ល។
  • ការប្រើប្រាស់ថាមពល; ≤50W;
  • វ៉ុលការងារ៖ AC220V ± 10%, 50Hz ± 4Hz;
  • សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ: -40 ~ 80 ℃;
  • សំណើម: 0 ~ 95% (គ្មាន condensation);
  • វិធីសាស្រ្តដំឡើង៖ ចាក់លើផ្ទៃផ្លូវរាក់។
  • រយៈពេលសាងសង់៖ ៣-៥ ថ្ងៃ។

Overloading_副本


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង