រចនាសម្ព័ន្ធនៃមាត្រដ្ឋានឡានដឹកទំនិញ និងវិធីកាត់បន្ថយការអត់ធ្មត់

ឥឡូវនេះវាកាន់តែប្រើអេឡិចត្រូនិចជញ្ជីងឡាន. សម្រាប់ការជួសជុល និងថែទាំទូទៅនៃជញ្ជីងថ្លឹងរថយន្តអេឡិចត្រូនិច សូមនិយាយអំពីព័ត៌មានខាងក្រោមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ពានថ្លឹង៖

ជញ្ជីងឡានអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានផ្សំជាចម្បងនៃបីផ្នែក: ក្រឡាបន្ទុករចនាសម្ព័ន្ធនិងសៀគ្វី។ ភាពត្រឹមត្រូវគឺចាប់ពី 1/1500 ដល់ 1/10000 ឬតិចជាងនេះ។ ការប្រើប្រាស់សៀគ្វីបំប្លែង A/D អាំងតេក្រាលទ្វេអាចបំពេញតម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវ និងមានគុណសម្បត្តិនៃសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដ៏រឹងមាំ និងតម្លៃទាប។ នៅក្នុងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រដ្ឋានជាតិ កំហុសនៃមាត្រដ្ឋានឡានអេឡិចត្រូនិចខ្លួនឯង និងកំហុសបន្ថែមក្នុងការប្រើប្រាស់ គឺជាបញ្ហាដែលអ្នកផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់។

ទីមួយ វិធីសាស្រ្តកាត់បន្ថយកំហុសក្នុងការរចនា និងផលិតឧបករណ៍ថ្លឹងអេឡិចត្រូនិច៖

1. ការធានានៃសូចនាករបច្ចេកទេសរបស់ loadcell

វាគឺជាគន្លឹះក្នុងការធានានូវគុណភាពនៃមាត្រដ្ឋានឡានអេឡិចត្រូនិចដើម្បីជ្រើសរើស loadcells ជាមួយនឹងសូចនាករបច្ចេកទេសផ្សេងៗដែលបំពេញតាមតម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវ។ មេគុណសីតុណ្ហភាពលីនេអ៊ែរ ការលូន មេគុណសីតុណ្ហភាពគ្មានបន្ទុក និងមេគុណសីតុណ្ហភាពភាពប្រែប្រួល គឺជាសូចនាករសំខាន់នៃកោសិកាផ្ទុក។ សម្រាប់បណ្តុំនៃកោសិកាផ្ទុកនីមួយៗ ការត្រួតពិនិត្យសំណាក និងការពិសោធន៍សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាបត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអនុលោមតាមអត្រាគំរូដែលត្រូវការដោយស្តង់ដារជាតិដែលពាក់ព័ន្ធ។

2. មេគុណសីតុណ្ហភាពនៃសៀគ្វីមាត្រដ្ឋានឡានអេឡិចត្រូនិច

ការវិភាគទ្រឹស្តី និងការពិសោធន៍បង្ហាញថា មេគុណសីតុណ្ហភាពនៃភាពធន់នៃធាតុបញ្ចូលរបស់ amplifier និងភាពធន់នៃមតិត្រឡប់ គឺជាកត្តាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់មេគុណសីតុណ្ហភាពនៃភាពប្រែប្រួលនៃមាត្រដ្ឋានរថយន្តអេឡិចត្រូនិច និងឧបករណ៍ទប់ទល់នឹងខ្សែភាពយន្តដែកដែលមានមេគុណសីតុណ្ហភាព 5×10-6។ ត្រូវតែជ្រើសរើស។ ការធ្វើតេស្តសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រូវតែធ្វើឡើងសម្រាប់គ្រប់ខ្នាតរថយន្តអេឡិចត្រូនិចដែលផលិត។ សម្រាប់ផលិតផលមួយចំនួនដែលមានមេគុណសីតុណ្ហភាពមិនអត់ឱនតិចតួច ឧបករណ៍ទប់ទល់នឹងខ្សែភាពយន្តដែកដែលមានមេគុណសីតុណ្ហភាពតិចជាង 25×10-6 អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីទូទាត់សង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ផលិតផលត្រូវបានទទួលរងនូវភាពចាស់នៃសីតុណ្ហភាព ដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាពនៃផលិតផល។

3. សំណងមិនមែនលីនេអ៊ែរនៃជញ្ជីងឡានអេឡិចត្រូនិច

នៅក្រោមកាលៈទេសៈដ៏ល្អ បរិមាណឌីជីថលនៃមាត្រដ្ឋានឡានអេឡិចត្រូនិចបន្ទាប់ពីការបំប្លែងអាណាឡូកទៅឌីជីថល និងទម្ងន់ដែលដាក់លើមាត្រដ្ឋានឡានអេឡិចត្រូនិចគួរតែជាលីនេអ៊ែរ។ នៅពេលអនុវត្តការក្រិតតាមខ្នាតភាពត្រឹមត្រូវកំឡុងពេលដំណើរការផលិត សូមប្រើកម្មវិធីកុំព្យូទ័រខាងក្នុងសម្រាប់ការក្រិតតាមខ្នាតតែមួយចំណុច។ គណនា​ជម្រាល​រវាង​លេខ​និង​ទម្ងន់​ដោយ​យោង​តាម​បន្ទាត់​ត្រង់​ដ៏​ល្អ ហើយ​ទុក​វា​ក្នុង​អង្គចងចាំ។ វាមិនអាចយកឈ្នះលើកំហុសដែលមិនមែនជាលីនេអ៊ែរដែលបង្កើតដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍បញ្ចូលទេ។ ការប្រើការកែតម្រូវច្រើនចំណុច ដោយប្រើបន្ទាត់ត្រង់ច្រើនដើម្បីប្រហាក់ប្រហែលខ្សែកោងមួយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយកំហុសដែលមិនមែនជាលីនេអ៊ែរដោយមិនបង្កើនតម្លៃផ្នែករឹង។ ឧទាហរណ៍ មាត្រដ្ឋានឡានអេឡិចត្រូនិចដែលមានភាពត្រឹមត្រូវ 1/3000 ទទួលយកការក្រិតតាមខ្នាត 3 ចំណុច ហើយមាត្រដ្ឋានឡានអេឡិចត្រូនិចដែលមានភាពត្រឹមត្រូវ 1/5000 ទទួលយកការក្រិតតាមខ្នាត 5 ចំណុច។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២១